<title_newspaper="Sztandar Modych"> 
<title_article="Gotowi do startu"> 
<author_1=T. Szczepaski> 
<language=pl> 
<style=press> 
<year="1951">
<month="08">
<date=1951-08-28>
<period=d> 
<status=1_obieg>
<support=paper>
Marzeniem niemal kadego chopca i coraz czciej dziewczyny jest latanie w powietrzu.
Ale w Polsce obszarnikw i kapitalistw latanie dostpne byo jedynie dla garstki wybracw. Synowie chopw i robotnikw mogli jedynie obserwowa lecce w powietrzu maszyny.
Dzisiaj w Polsce robotnika i chopa przed ca modzie szeroko otworzyy si bramy szybowisk, za sterami szybowcw i samolotw usiedli modzi robotnicy i chopi, ktrzy ucz si trudnej sztuki latania.
W orodku treningowym okrgu dzkiego Ligi Lotniczej w Dbrwce koo Zgierza od rana do pnego wieczora rozbrzmiewaj wesoe gosy, co kilkanacie minut wzbija si w gr smuka sylwetka szybowca, pilotowanego przez syna robotnika lub chopa.
Ju z daleka, tu za wsi Dbrwk wida na wzgrzu hangary orodka, a nieco dalej dugie, jasne skrzyda ustawionych w szereg szybowcw. Gdy dochodzimy do pierwszych zabudowa wycigarka  przyrzd do holowania szybowcw  cignie na dugiej linie zgrabn Much. Po chwili odczepiony na wysokoci okoo 60 metrw szybowiec pynie majestatycznie nad okolic. Grupa pilotw uwanie ledzi lot szybowca, ktry po kilku minutach siada lekko na ziemi, dokadnie w miejscu startu. Ze sposobu ldowania wida, e pilotuje go dowiadczony pilot. Odkrywa si przezroczysta kabina i z Muchy wysiada kol. Wadysaw Bujwid  instruktor czekajcej na swe loty grupy pilotw. Kol. Bujwid wylecia, aby zbada warunki lotu. Okazao si, e czasowy brak prdw wznoszcych nie zezwala chwilowo na dusze loty. Grupa rozpoczyna wic trening na szybowcach szkolnych. Mucha zostaje odstawiona na bok, a na pole startowe przycignity zostaje popularny szybowiec typu S.G..
Kol. Waldemar Paprzun  student I roku politechniki dzkiej  wsiada do kabiny. W tym czasie motocykl podwozi lin wycigarki. 
</support> 
</status> 
</period> 
</date> 
</month> 
</year> 
</style> 
</language> 
</author_1> 
</title_article> 
</title_newspaper> 
